Լամինացված ապակու ավտոկլավը հարկադիր կոնվեկցիոն ապակու ավտոկլավն օգտագործում է ճնշման տարա, որը տաքացվում է կրկնակի կոնվեկցիոն տաքացմամբ վերին և ստորին շրջանառության, ինչպես նաև առջևի և հետևի շրջանառության մեջ, և օգտագործում է PID կառավարում, որը կարող է իրականացնել ջերմաստիճանի և ճնշման ճշգրիտ կառավարում, որպեսզի ջերմաստիճանը և ճնշումը կարողանան ամբողջությամբ փոխվել նախագծային կորին համապատասխան: Այն հարմար է տարբեր գործընթացային պահանջների համար լամինացված ապակու սինթեզի համար: Մասնավորապես, միջշերտային թաղանթը պատրաստված է PVB կամ SGP նյութերից և կարող է երաշխավորել արտադրանքի կատարյալ որակ և արտադրողականություն:
Տեխնիկական առանձնահատկություններ՝
| Լամինացված ապակե ավտոկլավ | |||
| Անուն | Միավորներ | DN2860*6000 | DN3000*6000 |
| Ներքին տրամագիծը | mm | 2860 | 3000 |
| Ապակու երկարությունը | mm | 6000 | 6000 |
| Առավելագույն ապակու չափս | mm | 2440*6000 | 2600*6000 |
| Առավելագույն սեղմում | Մպա | 1.5 | 1.5 |
| Առավելագույն ջերմաստիճանը | ℃ | 160 | 160 |
| Գործող մամլիչ | Մպա | 1.3 | 1.3 |
| Աշխատանքային ջերմաստիճանը | ℃ | 120~135 | 120~135 |
| Ջեռուցման հզորություն | KW | 228 | 280 |
| Անհատականացումը կարող է կատարվել հաճախորդների իրական կարիքներին համապատասխան | |||
Հետևյալ ապակե ավտոկլավների արտադրողները ամփոփել են ձեռնարկությունների օգտագործման հետևյալ նախազգուշական միջոցները՝ որպես հղում.
1. Օգտագործելուց առաջ ուշադիր կարդացեք ձեռնարկը և ստուգեք գործիքը. ստուգեք, թե արդյոք ապակե թեյնիկի վրա կան վնասման հետքեր և արդյոք միջերեսը համապատասխան է: Միջերեսը չպետք է չափազանց ամուր ամրացվի, և թույլ և ակտիվ միացումը պետք է պարբերաբար ստուգվի՝ երկարատև արգելափակումից և միակցիչի մահացու կծումից խուսափելու համար:
2. Մաքուր, փափուկ կտորով սրբեք յուրաքանչյուր միջերեսը, միջերեսին քսեք մի փոքր վակուումային քսուք (օգտագործելուց հետո վակուումային քսուքը պետք է ծածկված լինի՝ փոշու ներթափանցումը կանխելու համար) և պտտեք միջերեսը, որպեսզի վակուումային քսուքը միջերեսին հավասարաչափ բաշխվի։
3. Միացրեք սնուցման կոճակը, որպեսզի մեքենան աշխատի դանդաղից արագ, և կանգ առնելու դեպքում այն կանգնեցրեք, ապա անջատեք կոճակը: Վերանորոգման կամ ստուգման ժամանակ մեքենան նախ պետք է անջատի էլեկտրամատակարարումը և ջրի աղբյուրը:
4. PTFE անջատիչը տարբեր տեղերում չպետք է չափազանց ուժեղ ամրացնել՝ ապակին չվնասելու համար: Անջատելուց հետո թուլացրեք PTFE անջատիչը, և PTFE մխոցը կդեֆորմացվի, եթե այն երկար ժամանակ անշարժ մնա:
5. Հեռացրեք կնքման օղակը, ստուգեք, թե արդյոք լիսեռի վրա կեղտ կա, սրբեք այն փափուկ կտորով, այնուհետև քսեք մի փոքր վակուումային քսուք և վերատեղադրեք այն, որպեսզի լիսեռը և կնքման օղակը սայթաքուն մնան: Պարբերաբար մաքրեք կնիքները:
6. Մասերը փոխարինելիս պետք է օգտագործվեն գործարանի կողմից արտադրված բնօրինակ պարագաները, իսկ այլ պարագաների օգտագործումը կարող է մահացու վնաս հասցնել մեքենային։
7. Ապակե ավտոկլավն օգտագործելուց հետո, մեքենայի մակերեսին մնացած յուղի բծերը, բծերը և լուծիչի մնացորդները մաքրելու համար պետք է օգտագործել փափուկ կտոր և այն մաքուր պահել։
Բացի ապակե ավտոկլավի ճիշտ օգտագործումից, մենք պետք է կատարենք նաև համապատասխան սպասարկման աշխատանքներ՝ կոռոզիան և դեֆորմացիան կանխելու համար, համապատասխան անվտանգության պաշտպանության աշխատանքներից բացի, սարքավորումներ գնելիս մենք պետք է գնենք նաև ճնշման անոթների սովորական արտադրողից, զգույշ եղեք վթարների հետևանքով առաջացած ոչ որակյալ սարքավորումներից:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 22-2025